6/13から屋上営業もスタート！

先日ターミナルプラザにオープンしたばかりの「ミーナ町田」ですが、
6/13(金)から屋上で「フルマーク スポーツパーク(スポーツ教室)」の営業を開始します。
ちなみにターミナルプラザ商業棟では、およそ数年ぶりとなる屋上での営業再開となります！


町田ターミナルプラザ2階 市民広場にあった水の遊具？などが、今回の改修工事で姿を消しました。ただの広場になってしまい、なんだか寂しい感じです･･･。

ただこの場を利用して、海老名駅前のようにストリートミュージシャンが演奏で集まるような場所になれば、また賑わいが戻る気もしますが･･･町田の場合は、市の条例的に無理なのかな？

タワレコ町田店、本日オープン♪

今日5/30(金)「タワーレコード」がついにオープンします。
場所はモディ町田の6階です！
営業時間は、朝10時〜夜10時半まで！遅くまでCDが買えて便利ですよね♪

このフロアマップを見る限り、結構広そうです。
タワレコの復活で、人の流れも少し変わると思います！
ちなみにオープニングキャンペーンも行われるらしいです。

＜なんとなく思うこと。＞第37号 原町田歩行者地下道

この辺りを利用している人しか知らないのかな？
ＪＲ町田駅の下を地下道が通っているのは知っていますか？？

「原町田歩行者地下道」というそうです。
原町田1丁目のＪＲ町田駅南口東側〜原町田4丁目の町田駅前郵便局付近を結んでいます。
スロープもあり、自転車や車椅子でも利用可能です。
ただ夜は暗いので、通るのを少しためらってしまいますが･･･汗

おそらく小田急町田駅の地下道より、ここの方が知名度低いでしょうねぇ。

三和森野店に「パリクロアッサン」出店！

三和森野店にまた出店するテナントが決まりました！
テナントはフジパン系のパン屋「パリクロアッサン」が入居するそうです。
ちなみに三和は、6月中旬オープン予定に変わったらしいです。

これで三和の中に入るテナント数は3つとなりましたね。
パシオス 町田森野店
Theダイソー スーパー三和森野店
パリクロアッサン 森野店



オーケーストア 町田森野店の建物がほぼ完成しました。
足場も撤去され、建物が見える状態になっています。
地上階は駐車場のようで、売り場は地下になるもようです。
7月中旬オープン予定。

早ければ2020年度開業か？

この前、延伸は現実的に厳しい？という記事を書きましたが、
どうやら構想自体の話は進んでいるようです。

というのも、小田急多摩線が延伸する予定の相模原駅の北口周辺を再開発させるという
「さがみはら新都心整備構想」というのと一体して小田急を延伸させようとしているようです。

早ければ2020年度にも小田急多摩線の乗り入れと再開発地区のまち開きをしたい考えだとか。
ちなみに小田急多摩線といえば、2018年ごろには川崎縦貫高速鉄道(いわゆる「川崎市営地下鉄」)新百合ヶ丘〜武蔵小杉間の開通による直通運転も始める計画！
もし相模原〜武蔵小杉が通れば、結構便利になるのかな？



相模原市は2010年4月に政令市移行を控えています。
そのため、相模原や相模大野などの再開発をしようとしているようです。

ちなみにさがみはら新都心の土地利用はこのように分けられるそうです。
今後の北口発展に期待ですね。


＜お役立ちリンク＞
→政令市の表玄関に／相模補給廠一部返還予定地を新都心構想
→相模原駅周辺地区まちづくり構想 〜さがみはら新都心整備構想〜 【概要】(PDF)

>追記？

鶴川街道、擁壁工事終了

鶴川街道で行われていた擁壁の設置工事が終わったようです。
将来的にはここが道路の拡幅用地となるようです。

ただ全体の用地取得が完了していないため、拡幅はまだしばらく先でしょう。
→場所はコチラ(町田市本町田 - 養運寺付近)

オーケーストア、看板お披露目！

オーケーストア 町田森野店の建物が出来つつあります。
あのオーケーの看板も設置されていました！

それにしても･･･三和との距離がわずか約50m。
普通はどう考えても、こんな近距離にスーパーはいらないわけですが･･･。
オープンすれば、確実に競争が生まれるのは間違いありません。
そうなると、心配になるのは道路の渋滞ですが･･･。トラブルが起きないことを祈るばかりです。

The favorite road 第19号

思い入れやお気に入りの道路を紹介する「The favorite road」。
今回は･･よこやまの道を紹介します。

この道は東京都多摩市の多摩東公園 丘の上広場〜別所配水場まで至る全長約10kmの遊歩道です。
この「よこやまの道」というのは、万葉集において多摩の横山と詠われた多摩丘陵の尾根部に位置し、「多摩の自然と歴史にふれあう道」を基本テーマに整備が進められてきたんだそうです。

ちなみに写真は唐木田地区です。こういった案内板も設置されています。

＜お役立ちリンク＞
→UR都市機構 東日本支社 ニュータウン業務部 よこやまの道

mina町田、本日オープン！

町田ターミナルプラザの商業施設「ミーナ町田」が今日オープンします！
開店は朝10時です。

ユニクロをはじめとする31のテナントが入居しています！
また、ハンズ時代に入っていたテナントの復活も目立っています〜

そしてオープン前には駅に広告を出したり、駅前でチラシをくばるなど、宣伝も結構派手にやっていました。
ミーナ4号店でもあり、東京進出は初となるミーナの動向に今後注目です。


ちなみにミーナ町田の隣にある旧ぱるるビルは、5/30(金)に
「町田市文化交流センター」としてリニューアルオープンします。

中央分離帯、夏ごろには完成へ

去年の開通時からしばらく工事が見送られていた町田3･3･36号線 山崎町の中央分離帯工事ですが、
今年4月ごろから工事がようやく始まり、着々と中央分離帯が出来つつあります。
未稼働だった信号機も場所を変え、中央分離帯完成後に稼動を開始するかもしれません。

また当初の計画とは変わり、この辺りにある市道へ行くために
右折レーンが新設されることになったようです。
この工事は6月ごろまでを予定しているみたいです。

町田3･3･36号線、立体交差に階段設置へ

今年の予算で現在、道路改良工事が行われている町田3･3･36号線と団地いちょう通りですが、2つの道路が交わる立体交差の東側に、団地いちょう通りと町田3･3･36号線の歩道を結ぶ階段を新設するもようです。

階段の設置場所は、立体交差東側で前の都市計画で支線を整備する予定の用地だった場所です。
事業着手時に都市計画が変更され、そこには支線が整備されないことになり、結局土地が余っていたわけです。
→場所はコチラ。
それにしてもスロープとか付けてもらえるとありがたいですが、どうなんでしょう？

また立体交差の上も歩道として？利用されるもようです。
立体交差上にしばらく置かれていた鉄の工事用柵も全て撤去されて、
団地いちょう通りから町田3･3･36号線を眺めることができるようになっています！
予定では工事が6月ごろまで行われるようです。
ちなみに工事はどちらもどちらも東京都建設局が行っています。

山崎ファミマ跡がクリーニング屋に。

ファミマ跡にクリーニング店入居への続きです。
FamilyMart 町田山崎店跡に、今月クリーニング屋とコインランドリーがオープンしました！

それにしてもこの交差点の周辺はクリーニング屋だらけですねぇ･･･。

延伸は現実的に厳しい？

小田急多摩線の唐木田駅から町田市の小山田地区を通り、相模原・上溝へ延伸させるという計画が存在しますが、2006年11月より周辺自治体などで検討が始まり、もうしばらく経ちますが何も話は進んでいないんでしょうか？

ちなみに唐木田の車両基地の写真の右側にある2本の線路が延伸の際、本線となる予定だそうです。
以前書いた延伸はいつ実現する？の記事も参照ください。

それにしても、尾根幹線の唐木田大橋って意外とデカいんですね！
この車両基地から見て、改めてそう感じました。

将来的に一中前の桜が消える？

都市計画道路 町田3･4･33号線は現在、森野1丁目〜中町1丁目にかけて整備が進められていますが、計画では中町1丁目〜南大谷・玉川学園方面に延びるという都市計画道路です。
まぁ実現性は低いでしょうが、もし中町1丁目〜南大谷に延伸した場合、土地はどうなるのかを少し見てきました。


↑町田街道 中町一丁目交差点
計画ではここから南大谷交差点まで延びる計画です。
町田街道〜鶴川街道までの片側には、市の遊歩道が整備されており、町田3･4･33号線が整備される場合はここが道路用地に転用されるようです。
ちなみにこの遊歩道には桜並木が植えられており、道路整備が事業化されれば、おそらく撤去の対象になってしまうでしょう･･･。


↑鶴川街道 交点付近
鶴川街道から先は、用地取得が難しそうな住宅街。
それにしても、この遊歩道は幅員が結構広い！

町田北口の大戸屋、閉店･･･。

小田急線町田駅北口からすぐのとこにあった
「大戸屋ごはん処 小田急町田北口店」が5/9(金)に閉店しました。

ちなみに町田駅周辺には東口前にもう1店舗、大戸屋がありますがそちらはちゃんと営業しています。