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新しい商業施設の名称が「グランベリーパーク」に決定し、
2019年秋にグランドオープン予定です（テナント数は約200店舗）
http://machida-road.seesaa.net/article/458225892.html
＜写真＞鶴間公園側から見た新施設の完成予想図（画像：東急電鉄）
再開発で閉鎖された「グランベリーモール」設備撤去始まる。駅出入口も名称変更に。、
南町田駅前再開発で「グランベリーモール」2/12(日)閉館。最終日は消灯式も開催の続きです。
町田市南部に位置する東急田園都市線 南町田駅周辺では現在、
駅周辺の再整備を行う「南町田拠点創出まちづくりプロジェクト」を予定しており、
町田市と東京急行電鉄は今後、駅舎改良やグランベリーモールの建て替えを進め、
2019年度にまちびらきを予定しています。
＜写真＞上空から見た新施設の完成予想図（画像：東急電鉄）
これは、町田市と東京急行電鉄が約600億円をかけて行う大型再開発事業で、
町田市では2015年1月に「南町田駅周辺地区拠点整備方針案」が公表され、
その後、土地利用が一部が見直して、2015年6月に基本方針を策定しました。
＜画像＞現在の南町田駅南側エリアと南町田駅周辺土地利用状況
再開発地区の大部分を占める大型商業施設「グランベリーモール」はこの事業に伴って、
2017年2月12日(日)をもって閉館（※一部店舗は2月下旬まで）しています。
建替後は、地上2～3階建てを中心とした商業施設に
＜写真＞現在は地上1階建ての建物が中心のグランベリーモール
東急電鉄が所有し、東急モールズデベロップメントが運営する「グランベリーモール」は、
元々は10年程度の暫定利用を想定した施設でしたが、開業初期から存在する建物は、
2000年4月の開業から16年以上使用し、既に設備更新など再整備する時期を迎えている為、
今回の再開発事業で施設をすべて建て替えて、跡地には新たな商業施設を建設します。
＜写真＞新施設の完成予想図。施設内にはこうした広場も設置予定（画像：東急電鉄）
新施設は敷地中央に立体駐車場を配置し、その周りを2階（一部3階）の店舗が囲む配置で、
現在のグランベリーモールと同様の「オープンモール型商業施設」として整備され、
施設内には新たに7つの広場を設け、出会いや交流の拠点として活用します。
＜画像＞南町田駅周辺の土地利用計画図（2017年2月修正版）
建替後の店舗数は現在の約100店から2倍の約200店程度に増えるほか、
商業床面積は現在の約3万㎡から約5.3万㎡になる見通しです。
＜写真＞シネコンや各種テナントなどが入居している「オアシススクエア」
109シネマズなどが入る「オアシススクエア（地上4階建の鉄骨造）」は、
2006年3月に増築された建物で、築年数は10年半程度と比較的新しいため、
建替の対象ではありませんが、グランベリーモールの一時閉鎖と同時に改装工事が行う為、
映画館「109シネマズ グランベリーモール」は、2017年2月12日(日)をもって長期休館となりました。
（※現時点で営業再開日は未発表）
東急ストア・市役所連絡所・郵便局は、近隣施設に仮移転へ
＜写真＞工事中は仮設店舗で営業予定の東急ストア
ちなみにグランベリーモール閉鎖後は、建物の解体工事が本格的に始まる見通しですが、
メインテナントして同施設に入居している食品スーパー「南町田東急ストア」については、
仮設店舗に2017年3月10日(金)に移転オープンし、再開発工事中も営業継続予定です。
→場所はコチラ（東京都町田市鶴間3-3-1）
＜写真＞近隣に仮移転する南町田リエゾン
また、同施設内にある「町田市役所 南町田駅前連絡所（南町田リエゾン）」と
「グランベリーモール郵便局」は、近隣の雑居ビル「東急南町田ビル（旧リバブルスクエア南町田）」の
1階を改修して使用し、郵便局は2017年2月27日(月)に業務開始（※郵便ポストは25日に移設）し、
南町田リエゾンは2017年3月1日(水)に移転し、新施設が完成する2019年度まで使用予定です。
【現施設】→場所はコチラ（東京都町田市鶴間3-3-1）
【移転先】→場所はコチラ（東京都町田市鶴間3-10-2 東急南町田ビル1F）
駅舎は吹き抜け構造に改築し、ホームドアも設置へ
＜写真＞南町田駅の新駅舎完成予想図（画像：東急電鉄）
この他、駅舎はたまプラーザ駅のような吹き抜け構造に改築されることになり、
駅構内にはエスカレーターやホームドアも新たに設置される計画です。
＜写真＞現在の南町田駅正面口（旧グランベリーモール口）と駅構内
このことから、現在の駅舎については2019年度までに姿を消す見通しで、
今後駅舎改築に関するスケジュールなども、発表されるものとみられます。
＜写真＞南町田駅北口広場の完成予想イメージと車両進行方向予定図
南町田駅周辺では他にも、反対側の北口で駅前広場（バスロータリー）の整備中で、
こちらは半年後の2017年4月ごろから使用開始となる見込みで、使用開始にあわせて、
現在はグランベリーモール口発着の路線バス（神奈中・町89など）やタクシーのほか、
神奈中などの「空港連絡バス」も乗り入れる予定です（乗り場は3ヶ所、降車場は2ヶ所）
→場所はコチラ（東京都町田市鶴間1丁目）
開園から38年の「鶴間公園」も一部再整備へ
＜写真＞公園中央部の遊歩道「横浜水道みち」と、現在の鶴間公園案内図
グランベリーモールに隣接している町田市管理の運動公園「町田市立鶴間公園」も、
今回の再開発対象地区に含まれており、公園再整備工事を2017年度以降に実施します。
→場所はコチラ（東京都町田市鶴間3-1-1）
＜写真＞既に工事が始まっている「鶴間第二スポーツ広場」の一部
公園南西側に隣接している「鶴間第二スポーツ広場（少年野球・サッカー場と駐車場）」は、
この再整備で鶴間公園に編入して一体的な整備を行い、運動施設を再整備・移設するほか、
トイレや管理棟などの建物も移築する計画です。
→場所はコチラ（東京都町田市鶴間2-5）
公園の案内板では、既に鶴間公園の一部のような扱いとなっていスポーツ広場ですが、
正式な都市計画変更手続きにより、鶴間第二スポーツ広場編入後の鶴間公園の総面積は、
現在の約6haから、約7.1haに面積が拡大することになりました。
また、公園東側には町田市が使用する「公共公益施設」を新たに建設するほか、
公園中央部のパークハウス跡地には、カフェを誘致することも計画に盛り込まれています。
＜写真＞道路整備に伴って、廃止予定の境川プロムナード
この他、鶴間公園とグランベリーモールを分断している道路については廃止し、
代替として鶴間公園北側に町田3･4･37号線と南町田駅南側を結ぶ新設道路を整備する為、
園内を東西に結ぶ既設の遊歩道「境川プロムナード」は、事実上の廃止となりそうです。
→場所はコチラ（東京都町田市鶴間3-1-1）
（※かぴばら鉄道さん情報ありがとうございます）
(2018/04/22 18:07)
(2018/04/21 22:00)
(2018/04/21 21:34)