木曽団地東交差点 6/8進捗状況

以前書いた木曽団地東交差点 5/3進捗状況から約1ヶ月。
鎌倉街道 木曽団地東交差点では未だに拡幅工事が行われているみたいですが、
歩道の拡幅は一様終わったようです。
まぁ拡幅前の影響で、電柱が歩道のど真ん中に立ってしまっているという状況ではありますが･･･。


そしてコメダ珈琲前の車道で拡幅工事をまた始めたようです。
そのため、コメダの3箇所ある駐車場入口のうち、1つが現在閉鎖されています。
それにしても、車道の高さの差がすごいことになってます･･･。
今後の動向が気になってくるところですが。供用するんでしょうか？
→木曽団地東交差点の場所はコチラ(ちず丸)

森野橋先、歩道整備進む!

森野橋先、片側歩道整備への続きです。


県道52号線の鵜野森団地入口バス停付近で、現在歩道整備工事が行われています。

鵜野森団地入口バス停(グリーンハイツ方面側)にはバスベイも設置されていました。
それにしてもセンターラインの曲がり具合がかなり妙です笑

拡幅放置の旭町交差点

鎌倉街道 旭町交差点前にあるファミレス「ロイヤルホスト」ですが、
鎌倉街道の拡幅がここだけ用地買収難航に伴って、取り残されています。

写真でもわかる通り、ロイホの建物が道路に軽く出てしまっているんです。
鎌倉街道を拡幅する場合、このロイホの建物を一旦取り壊す必要が出てくるわけです。

この拡幅が難航しているため、旭町交差点は鎌倉街道の相模原方面側だけ、右折レーンがありません。
そのため、ここで渋滞がよく発生しているという状況です。

ロイホは予算的に立ち退けないのでしょうか？
今後の動向が気になります･･･。

木曽団地東交差点 5/3進捗状況

拡幅工事がまだ行われています。
ただこの部分が供用されるかは、まだよくわかりません･･･。


2004年ごろに造られた鎌倉街道 ひなた村バス停(薬師池方面)のバスベイが、この工事に伴って、ようやく供用されました。
ただ町田駅方面はまだ供用されていません。

木曽団地東交差点 進捗状況

現在、鎌倉街道 木曽団地東交差点で拡幅工事が行われていますが、この工事に伴って、一部歩道が狭くなっています。
完成は、3月下旬ごろのようです。

木曽団地東交差点、一部を拡幅開始！

木曽団地東交差点の多摩方面西側の用地取得が取り残されていた部分が買収され、現在拡幅が行われているようです。
ただこの工事で車道の拡幅部分が供用されることはなさそうな感じです･･･。
工事は3月ごろまでのようです。

森野橋先、片側歩道整備へ

投稿スペシャル！


てくてくさんから頂いた写真とコメントです。ありがとうございます。

きょう、鵜野森から森野交差点方向に走っていましたら
一部センターラインが移動されていました。
写真でわかりますでしょうか？
撮影場所はちょうど町田市と相模原市の境界から
１００ｍほど相模原市に入った交差点から撮影しました。

鵜野森方面の道路が広くなっています。
渋滞が激しい鵜野森方向を２車線にするのかと思いきや、
歩道整備工事の看板がありました。ちょっと残念。。
ここの切り通しは狭いですから、そもそも2車線は無理ですね。
道路反対側の歩道のように、すこし広くするのでしょうかね。

16号鵜野森交差点から町田に帰るときは、車線が狭くなってますので
要注意です。


＜管理人追記＞
自分も現地へ行ってみました。あのあたりへ行くのは、「拡幅されない住吉橋･･･」の記事を書いたとき以来です･･･。
どうやら3月ごろまで、片側の歩道整備工事があそこで行われるようですね!
鵜野森方面側の歩道が広くなるということでしょうかね？
まぁあそこは狭いですからねぇ･･･。ついでに、住吉橋の架け替えもしてほしいもんですが･･･なかなかあそこは難しいのかもしれませんね。

センターラインが動いたといえば、ここ最近だと、町田街道の木曽中原交差点付近も去年の冬ごろに歩道拡幅のためにセンターラインが移動しましたよねぇ。
多分それと同じようなパターンになるのかな？完成が楽しみです･･･。

鎌倉街道「薬師台入口〜国本学園バス停」調査!

鎌倉街道は現在、幅員25mへの道路拡幅を計画しています。
ちなみに今井谷戸交差点〜国本学園バス停付近までは東京都の「第三次事業化路線」に指定されていて、2015年度までに事業着手が予定されています。
前回に引き続き、今回もこの区間がどういう状況なのかを調査してきました。


↑薬師台入口交差点
薬師金井通りと交わる薬師台入口交差点です(旧：薬師台交差点)
現状は、鎌倉街道に右折レーンがありません。


↑薬師台入口交差点
この擁壁で絵が描かれていない部分が拡幅予定場所です。
拡幅の際は、この絵の描かれていない部分のみ解体されると思われます。


↑薬師池公園 北第二駐車場
おそらくここも拡幅用地になるでしょうねぇ。


↑国本学園バス停付近
拡幅の際はおそらくこの草むらが道路になると思われます。


↑国本学園バス停付近
上の写真を反対側から撮影、町田駅方面。


＜感想＞
全体的に林とかがあって自然が多いという印象でしたが、はたしてこれが用地取得にどう左右していくかが、今後気になるとこです。

鎌倉街道「今井谷戸〜薬師台入口」調査!

鎌倉街道は現在、幅員25mへの道路拡幅を計画しています。
ちなみに今井谷戸交差点〜国本学園バス停付近までは東京都の「第三次事業化路線」に指定されていて、2015年度までに事業着手が予定されています。
今回はこの区間がどういう状況なのかを調査してきました。


↑今井谷戸交差点
大規模な交差点として知られる「今井谷戸交差点」です。
ちなみに南側はすでに用地取得されているようです。
北側はまだ事業着手していないので、これから取得するでしょうねぇ〜。


↑今井谷戸交差点
拡幅された場合は、おそらくこの「あきかんを･･･」という看板も撤去されるでしょうねぇ･･･。


↑今井谷戸交差点付近
おそらくここら辺が拡幅用地になると思われます。


↑なかよし散歩道(今井川)付近
拡幅された場合、おそらく今井川(恩田川の支流)が少し道路で地中に埋まってしまうことになりそうです。


↑なかよし散歩道(今井川)付近
これは上の写真の反対側、府中方面。ここから緩い上り坂です。
このあたりは民家や林が目立ちます。


↑えびね宛付近


↑薬師池公園交差点
ここから片側の歩道がなくなってしまう･･･。
そして東側はしばらく林が続く。このあたりを拡幅する場合、おそらく擁壁が造られるだろう･･･。

この先も続きますが、今日はとりあえずここまで。
明日に続きます･･･。

バスベイは供用されず･･･

鎌倉街道拡幅事業で作られた「ひなた村」バス停のバスベイですが、やはりバスベイは供用されることなく、片側と同じく放置状態です･･･。
今後これはちゃんと供用されるんだろうか？

これで完成？

鎌倉街道 木曽団地東交差点から北側で行われていた拡幅工事ですが、一様終了したようです。
でもこれで完成？と思ってしまうような感じになっています。

まず歩道はちゃんと出来てるなぁと思ったんですが、車道が今までとほとんど変わっていません。
せっかく拡幅したんだから、バスベイの供用や右折レーンの設置をしたらいいのに･･･と単純に思ってしまいました。

今後どうなるんでしょうかねぇ･･･。

拡幅されない住吉橋･･･

なんか鎌倉街道を通るときに急に狭くなるJRの上に掛かっている「住吉橋」ですが、歩行者の通る場所はオレンジのポールのみ。
東京都は橋の架け替えとか、考えてないのかな？

鵜野森に抜ける道路のため、ぜひそこのとこは考えて欲しい。

事故が起きてからでは遅いので･･･。

歩道完成！

今年の５月ごろからひなた村のコメダ珈琲付近で始まった歩道設置と道路拡幅工事ですが、ようやく工事が終わりそうです。

歩道はもう完成し、通れるようになっています。

現在はフェンスの取り付けや電気工事などが行われています。
町田市は道路の電柱地中化を進めると表明はしているものの、この区間は結局、電線共同工を設置しないで、電柱を設置しましたねぇ〜。
ここが将来、電柱地中化が行われる可能性がなくはないと思います。

供用についてですが、車道の方は供用されるか、よくわかりません。
あと、ひなた村のバスベイですが、これも現在のところ、供用されるかはよくわかりません･･･。

あとこの事業区間で拡幅されていないのは、本町田交差点先〜ひなた村(町田駅方面)バス停付近までの区間となりますねぇ〜。
なかなか用地買収が難航している区間であるため、拡幅が全く進んでいません。
いまだに歩道もなく、当時のままとなってる唯一の区間です。

歩行者や自転車利用者にとっては、交通量も多く、かなり危険な区間でもあるため、歩道だけでもホント早期に設置してほしいです。

今のところ、歩行者などは鎌倉街道からなかよし散歩道の方へ迂回して、ここを避けているようです。
まぁトラックやバスも来て、ここを歩行者が通るのはかなり危険ですからねぇ･･･でも迂回はちょっとめんどくさいですよねぇ。

拡幅進む･･･ Part2

旭町２丁目１番地付近〜市立旭町体育館交差点間
８月上旬に工事が終了し、電線共同工設置工事は完了しました。

市立旭町体育館交差点〜菅原神社前交差点間
2007年08月02日「拡幅進む･･･」の記事を参照...

菅原神社前交差点〜木曽団地東交差点間
2007年08月02日「拡幅進む･･･」の記事を参照...

木曽団地東交差点〜ひなた村バス停間

↑コメダ珈琲付近(ひなた村付近)

電線共同工の設置はしないんでしょうか？詳しいことはよくわかりませんが･･･。


↑ひなた村バス停(町田駅方面) バスベイ予定地

バスの本数がそこまで多いわけではないので、バスベイはバスが１台止められるくらいの広さになっています。移転と供用がされるかは不明です･･･。

ひなた村バス停〜本町田バス停間
2007年08月02日「拡幅進む･･･」の記事を参照...

今井谷戸交差点〜薬師ヶ丘付近間
2007年08月02日「拡幅進む･･･」の記事を参照...

拡幅進む･･･

旭町２丁目１番地付近〜市立旭町体育館交差点間
電線共同工設置工事がずっと行われていましたが、ようやく工事が終了しそうです。
ほぼ完成していました。車道が若干、拡幅されました。


市立旭町体育館交差点〜菅原神社前交差点間
現在、擁壁の設置と道路拡幅が計画されています。擁壁設置については2007年度から部分的に着手する考えのようです。


菅原神社前交差点〜木曽団地東交差点間
道路の拡幅が進められている町田市の「鎌倉街道」ですが、木曽団地東交差点の近くを流れる水路(木曽団地 第三調整池→恩田川)が鎌倉街道と垂直に交わっている。
将来、鎌倉街道の木曽団地東交差点〜菅原神社前交差点間では幅員25m(車道16m、歩道4.5m×２)に道路が拡幅される計画である。
その拡幅の際にこの水路の在り方を検討するそうです。この水路を補強するか、改築するか比較検討して、補強する場合は、水の流量を減少させないため、内側からの補強はせず、外側からの補強するということになりそうです。
木曽団地東交差点付近を拡幅した場合、道路と民地との間に高低差があるため、擁壁を整備することが見込まれる。このため、交差点付近の４カ所について擁壁と補強土の道路構造物予備設計を実施するんだとか。
（一部、建通新聞記事参考）


木曽団地東交差点〜ひなた村バス停間

↑コメダ珈琲付近(ひなた村付近)

鎌倉街道の木曽団地東交差点〜ひなた村バス停(町田駅方面)間の拡幅工事が現在行われていますが、前回より進んでいますねぇ。
このぶんだと、夏中もしくは遅くても秋には完成しそうです。
ちなみにひなた村バス停(町田駅方面)にはバスベイも設置されるみたいです。
それに伴って、ひなた村バス停(町田駅方面)が町田駅方面に約40mほど移動するっぽいです。
また野津田車庫方面側のひなた村バス停も新たな場所にバスベイがすでに完成していて、これも供用された場合、野津田車庫方面に約30m移動することとなるようです。

ちょっと段々文章がわかりづらくなってきたので、もう一度まとめます。
ひなた村バス停の新しいバスベイが使用開始された場合･･･
★野津田車庫方面
現在のバス停から野津田方面に約30mほどバス停が移動。
★町田駅方面
現在のバス停から町田駅方面に約40mほどバス停が移動。
(というわけで、上下のひなた村バス停が近づきます！)
今のところ、使用開始時期は不明です。


ひなた村バス停〜本町田バス停間
事業区間ではありますが、用地取得が思うように進んでいないため、拡幅工事の着手には至っていません。
ただ、歩道が途切れてしまっている区間でもあるため、早期歩道設置が望まれています。


今井谷戸交差点〜薬師ヶ丘付近間
今後10年間で整備すべき路線に選定されています。幅員25mへ拡幅する計画です。事業着手予定時期は不明。